Kisah Seorang Ahli Telekomunikasi yang Membangun Jaringan Telekomunikasi Senilai US $ 5 Milyard di Saudi Arabia

Ir. Wihananto Sarosa

Melanjutkan kisah nyata perjalanan hidup alumni sebuah angkatan yaitu Angkatan 77 ITB, berikut ini penuturan pengalaman dari rekan Wihananto Sarosa yang kami akan sajikan dalam dua seri postingan. Selamat mengikuti dan semoga anda bisa menarik manfaat dari sini.

Special Stage-1:  Angan-angan dan lamunan
Semenjak kecil saya selalu tertarik dengan hal-hal yg bersifat teknikal, terutama dg teknologi- teknologi canggih. Saya kemudian ber-angan-angan untuk bisa menjadi seorang ahli dalam bidang teknik tertentu. Pada tahun 1983, saya diwisuda menjadi seorang “tukang insinyur” lulusan ITB jurusan Teknik elektro. Saya menganggap diri saya adalah seorang montir dan pengendara mobil rally yang memulai perjalanan rally untuk mencapai angan-angan-ku. Kata seseorang, “…alumni ITB itu bukanlah seorang ahli yg siap tempur 100%, tetapi seorang sarjana strata-1 yg siap di- training 200%”.

Special Stage-2:  Mempelajari peta perjalanan ke depan
Dengan anggapan bahwa untuk menjadi seorang ahli, haruslah mempunyai ilmu pengetahuan dan pengalaman yg berkesinambungan, maka saya meniatkan diri untuk dapat selalu berkarier dibidang teknis yang sesuai dengan bidang keilmuan saya. Saya merencanakan pada awal 10 tahun karir saya yang pertama untuk bekerja di perusahaan multi-nasional yang akan memberikan training dan bekal pengalaman yang baik. Karir atau rencana pada tahun-tahun selanjutnya adalah bekerja di perusahaan nasional atau perusahaan milik sendiri. Itulah angan-angan dan idealisme saya saat itu.

Special Stage-3: Menghadapi Realita pertama….
Pengalaman kerja pertamaku adalah bekerja di perusahaan asing pembuat integrated circuit (IC), Fairchild Semiconductor sebagai system engineer. Di tempat ini, saya harus bekerja secara “gilir” (shift duty) di pagi, siang dan malam karena pabrik ber-operasi 24 jam. Meskipun banyak pengalaman teknis yg didapat, tetapi saya hanya mungkin bertahan selama 14 bulan saja karena pada awal 1985 pabrik ini bangkrut dan ditutup. Terpaksalah saya mulai mencari pekerjaan lain.

---

Special Stage-4: Keep moving-on
Berkat informasi dari rekan Boy Sasongko (terima kasih sekali lagi, Boy!), saya mendapatkan tempat kerja baru di perusahaan engineering kontraktor yg berpartner dengan perusahaan Perancis dan sedang mengerjakan proyek Air Traffic Control Processing System sebagai bagian dari pembangunan Bandara Soekarno-Hatta. Banyak sekali ilmu pengetahuan dan pengalaman yg saya peroleh di tempat kerja ini. Saya sempat bekerja di perusahaan induk di Perancis selama hampir 1 tahun untuk mempersiapkan hardware dan software dari peralatan yg akan dipasang di Bandara Soekarno-Hatta.

Dengan bekal pengalaman ini, sepulangnya di tanah air, saya mengusulkan kepada pimpinan perusahaan untuk membuat replika (“cloning”) peralatan flight  data  processing  system  dan meteorological  message  switching system  yg  dibangun  pada  Personal  Computer  (PC), dengan operating system UNIX dan pemrograman bahasa C sehingga dapat diterapkan untuk bandara-bandara  kecil  di  tanah  air.  Blue  print  dan  mock-up  sempat terwujud,   tetapi   karena kelayakan   bisnisnya   kurang   menguntungkan (…dan juga karena adanya invisible pressure), angan-angan ini kandas dijalan alias “macet”. Special-Stage ini dapat saya lalui selama 6 tahun.

---

Special Stage-5 : … idealisme mulai goyah
Karena ter-induksi oleh gaya kehidupan pada saat itu, saya sempat membelot dari angan-angan awal, pindah pekerjaan ke perusahaan konsultan manajemen dan ingin berkarier dibidang manajemen. Pada awalnya cukup menyenangkan tetapi lama-kelamaan terasa hambar karena tidak ada  prestasi  yg  dapat  saya  capai  (….bosan  lagi….ingin  kembali  ke  bidang  teknis…memang montir!).

Special Stage-6 : Kembali ke jalur semula….
Kebetulan pada tahun 1992, Pemerintah sedang meng-evaluasi tender proyek STDI-2 yg akhirnya menunjuk tiga perusahaan multinasional sebagai pemenangnya. Sehingga saya berhasil kembali bekerja di perusahaan berteknologi tinggi AT&T Network System sebagai salah satu pemenang tender untuk membangun sentral telepon digital dengan kapasitas 300.000 sambungan.

Banyak training di luar negeri dan banyak pengalaman teknologi tinggi yang saya peroleh. Bersama teman-teman di perusahaan tersebut, kami sempat membentuk semacam center of excellence and technology tranfer. Kegiatan ini cukup membanggakan dan menyenangkan. Kami mencari solusi untuk memperbesar “local-content” (produk dalam negeri), yaitu mengganti komponen impor dengan komponen yg dapat diperoleh secara lokal tetapi tetap menjaga kwalitas yg sama. Upaya- upaya ini sangat menarik tapi ternyata cukup rumit.

Special Stage-7: Time is up…!
Memasuki tahun 1995, berarti perjalanan kerja saya telah melewati sepuluh tahun bekerja di perusahaan multinasional. Sesuai dengan janji awal, saya harus memulai bekerja di perusahaan nasional atau ber-wiraswasta. Saya berdiri di persimpangan jalan antara bekerja di AT&T yang saat itu sangat menyenangkan serta membanggakan atau menjaga konsistensi pada cita-cita awal…..bingung lagi!.

Dalam keadaan bingung, sebagai salah satu pemegang saham AT&T Indonesia, keluarga Habibie menawarkan saya bekerja di salah satu perusahaan beliau yang akan tetap berhubungan dengan AT&T. Saya merasa bahwa tawaran ini merupakan suatu kebetulan, karena saya tiba-tiba dapat merealisasikan kedua angan-angan saya secara bersamaan. Saya memutuskan untuk menangkap kesempatan ini.

Special Stage-8: Realita berikutnya
Berpindah  lingkungan  dari  perusahaan  multinasional  yg  serba  teratur  dan  serba  jelas  aturan mainnya, ke perusahaaan nasional ini membuat diri saya agak “shock”. Di perusahaan baru ini jabatan saya adalah sebagai Business Development. Saya harus melaksanakan tugas yg sebagian besar saya laksanakan dengan “berkeringat dingin”. Tapi mohon maaf saya tidak dapat menyampaikannya lebih rinci disini karena ada non-disclosure code of conduct. Dalam benak saya terlintas, inikah tugas pengembangan sebuah bisnis ?. Saya mulai bimbang dan gundah lagi karena pekerjaan mulai menjauhi bidang-bidang keteknikan. Memang mental montir saya ini tidak mudah bisa ditinggalkan!

Karena tidak tahan dengan tugas sehari-hari yg selalu membuat diriku berkeringat dingin, maka saya berbelok arah lagi dan loncat ke perusahaan nasional lainnya, yang bernama PT Bukaka Teknik Utama, yang saat itu mendapatkan proyek Kerja Sama Operasi (KSO) dari PT Telkom untuk wilayah Indonesia Timur. Tapi sayang pada tahun 1997 terjadi krisis ekonomi yg membuat Bukaka harus mengurangi beban penumpangnya. Meskipun saya tidak termasuk penumpang yg harus diturunkan ditengah jalan, saya menyediakan diri dan bersuka-rela pindah ke mobil lain.

Ikuti lanjutan kisah perjalanan karir rekan Ir. Wihananto Sarosa di "Special Stage 8 s.d. 11" dan bagaimana komentarnya tentang "rally kehidupan" serta pandangan orang asing terhadap orang Indonesia di luar negeri (Lanjutan). Bagi yang baru bergabung, jangan lupa ikuti juga kisah rekan Budi Prasetyo sebelum ini.

---